工信部副部長辛國斌指出，當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢、新情況，為搶抓機遇、應對挑戰(zhàn)，亟需加快制定《規(guī)劃》，堅持不懈推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　辛國斌強調(diào)，融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展是新能源汽車未來發(fā)展的根本保障，各部門要進一步加強相互協(xié)同，形成合力，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

　　現(xiàn)階段應用實施的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122020 年)》(后簡稱《規(guī)劃》)是由工信部于 2012 年 6 月印發(fā)。

　　《規(guī)劃》(20122020 年)指出，我國以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術水平。

　　根據(jù)《規(guī)劃》(20122020 年)，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達 200 萬輛、累計產(chǎn)銷量超過 500 萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。

　　日前，工信部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰提出，新的《規(guī)劃》(2021-2035年)將著重突出四化：電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展方向。

　　此外，羅俊杰表示，新能源汽車也已全面放開外資投資的限制。特斯拉作為外資企業(yè)，在中國設立獨資企業(yè)，加快建設已經(jīng)基本完成。